System
Das Umlauf- und Dienstplanbildungssystem MICSS ermöglicht eine effiziente und flexible Bildung von optimierten und qualitativ hochwertigen Umlauf- und Dienstplänen im öffentlichen Personennahverkehr. MICSS hat folgende Hauptbestandteile: die Programmsysteme zur automatischen Bildung und Optimierung von Umlauf- und Dienstplänen MACSSY und Archeops, das System EPAS zur manuellen Änderung und Anpassung von Umlauf- und Dienstplänen und das Programm PRIM zur Pflege der Parameter und Infrastrukturdaten, sowie einige Hilfsprogramme. Somit ist es möglich, mit dem System eine komplette operative Planung für Fahrzeuge- und Fahrereinsatz durchzuführen.
Merkmale
- Gleichzeitige (integrative) Bildung von Umlauf- und Dienstplänen
Üblicherweise wird bei der Umlauf- und Dienstplanbildung zunächst ein Umlaufplan, und erst dann auf diesem Umlaufplan basierend ein Dienstplan gebildet. Abgesehen davon, dass die Bildung des Umlaufplans sehr aufwendig sein kann, insbesondere wegen erforderlichen manuellen Anpassungen, führt dieses sequentielles Verfahren dazu, dass die Dienstplanbildung und –optimierung in starren Rahmen des Umlaufsplans stattfindet und somit nicht das ganze Potenzial der Dienstplanoptimierung aktiviert werden kann.
Im MICSS werden Umlauf- und Dienstplan zusammen als Ganzes behandelt, und das bringt wichtige Vorteile: erstens wird die Vorstufe Umlaufplanbildung nicht mehr benötigt, und zweitens ist die Optimierung wesentlich effizienter.
- Flexible Gestaltung des Optimierungsprozesses
Der Optimierungsprozess kann variabel gestaltet werden und so besser die betrieblichen Anforderungen berücksichtigen. Die Optimierungsziele werden einfach und verständlich formuliert, und die Gestaltung des Optimierungsprozesses erfordert keine besonderen tiefgehenden Kenntnisse. Als Ergebnis entstehen Umlauf- und Dienstpläne, die nur wenig Nachbearbeitung brauchen, wenn überhaupt.
- Die Unterbrech- und Wiederaufsetzbarkeit
Der Umlauf- und Dienstplanbildungsprozess kann jeder Zeit unterbrochen werden. Die zu dem Zeitpunkt erstellte Pläne können analysiert werden, und dann kann der Prozess nach einer eventuell erfolgten Optimierungsstrategieanpassung auf dem erreichten Stand aufgesetzt und neu gestartet werden.
- Grafische Oberflächen für die manuelle Änderungen des Umlauf- und Dienstplans
Das funktionsreiche System EPAS zur manuellen Bearbeitung der Umlauf- und Dienstpläne bietet alle Möglichkeiten eines modernen Grafikprogramms zur schnellen und übersichtlichen Änderungen der Umlauf- und Dienstpläne. Die eingebauten Automatismusmechanismen nehmen dem Anwender die Routineaufgaben ab und so unterstützen und beschleunigen den Planungsprozess. Obwohl der Anwender gewarnt wird, wenn die Ergebnisse seiner Änderungen die dem System bekannte Regeln nicht erfüllen, wird die Entscheidung, ob diese Änderungen beibehalten werden sollen, dem Anwender überlassen.
Bestandteile von MICSS
- MACSSY
Die Kern-Komponente von MICSS ist die Konsolenapplikation MACSSY(Multiobjective Automatic Crew Scheduling Systen), mit dem eine automatische Umlauf- und Dienstplanbildung und –optimierung gemacht wird. Der Optimierungsprozess für MACSSY kann flexibel vorgegeben werden. Obwohl das oberste Optimierungsziel die Minimierung der Anzahl der Dienste ist, wird von MACCSY je nach Vorgaben auch die Qualität der Dienste optimiert.
Eine Dialog-Oberfläche erlaubt das Starten von MACSSY mit einer schnellen und einfachen Parameteranpassung für den Optimierungsprozess.
- Archeops
Das Programm Archeops wird anstelle von MACSSY für die Bildung von umlaufreinen Dienstplänen verwendet
- EPAS
Mit dem Einsatzplan-Änderungssystem EPAS werden manuelle Anpassungen und Änderungen eines mit MACSSY erzeugten Umlauf- und Dienstplans gemacht. Eine grafische Oberfläche, Automatismus bei den Routineoperationen und Funktionsvielfältigkeit sorgen für eine schnelle und bequeme Erstellung eines produktionsfertigen Umlauf- und Dienstplans.
- PRIM
Mit dem Programm PRIM – Parameter-, Ressourcen- und Infrastrukturmanager - wird die Pflege von Infrastrukturdaten und Systemparameter gemacht.